Avião Jahú

• Gênero: Hidroavião
• Dois motores: anterior (trativo) n°. 103; posterior (propulsivo) n° . 104 Marca Isota Fraschini
• Equipagem: 4 postos
• Categoria: normal
• Abertura das asas: 24,00 m
• Comprimento máximo: 16,20 m
• Altura: 5,70 m

Concepção de motor moderno de aviação, de 12 cilindros em V com uma abertura de 60.°.

Cilindros de aço carbono forjado, tendo as camisas ajustadas e soldadas autogenicamente.

Cabeças de alumínio fundidas em um só bloco para cada 6 cilindros, ligadas por parafusos, com 2 câmaras, e dispositivo para a circulação de água, servindo ao mesmo tempo de guia para as válvulas e de carter de alumínio com nervuras, compreendendo: parte superior que serve de base aos cilindros, de suporte para as árvores de manivelas e de guia para as engrenagens de distribuição.

Parte média, que serve de suporte à árvore de manivelas, às bombas de óleo e à bomba de circulação de água.

Parte inferior destinada a recolher o óleo de circulação e de inspeção às manivelas. Parte póstero-inferior central cujo papel é o de manter os comandos dos magnetos, das bombas de gasolina e dos quatro carburadores de cada motor.

Hélices, tipo S.I.A.I.
Passo: anterior - 1880/1950
posterior - 1999/2200
Diâmetro - 3,00 m

Peso do aparelho:

Vazio ................................................ 4.500 kg
Gasolina ........................................... 2.183 kg
Óleo .................................................. 250 kg
Equipagem ........................................ 300 kg
T.S.F. ................................................ 50 kg
Carga útil ........................................... 567 kg

Tempo médio de decolagem, 1 min 25 s.
Razão de subida: 416 pés/min

Fonte: Transcrição parcial das páginas 19-20-21 - História Heróica da Aviação) - JOÃO RIBEIRO DE BARROS - Apontamentos históricos, de José Raphael Toscano.